官方指导价格:16.98-26.88万元
第一款菲亚特500在20世纪50年代至70年代累计销售三百余万辆,成为了当时意大利最伟大的国民车。经历了时代的变迁,全新菲亚特500将经典与美丽时尚融为一体,而它并不追求激烈驾驶,它更多表达的是一种生活态度。
设计灵动时尚、简约流畅的意式设计精髓,在菲亚特500的身上得到了充分的体现。“贝壳式”车顶配合车身侧面丰富层次,使车身看起来饱满且平稳。菲亚特500前脸的设计都采用了圆形元素,这种复古的风格也是一贯以来典型的菲亚特设计风,在外观上保持了很好的辨识度。
内饰设计方面很有特色,且功能齐全而又非常简约。看上去质量不错,做工也十分精良。内饰采用双色系,让整体氛围看起来充满朝气。此外,多种风格内饰和分色座椅,搭配多种材质和颜色,让这款小车散发出了独特的个性。
菲亚特500的座椅很宽大、舒适性很好,座椅配色同样有多种配色可选,个性表露无疑。车主可在12种车身颜色、9种内饰中自由选择。
菲亚特500搭载了一台1.4升发动机,功率为100ph(74kw)/6500rpm,扭矩为133 N•m/4000rpm,与之相匹配的是六速手自一体自动变速器。这款发动机运用了MultiAir技术,MultiAir无级可变气门结构,能更精确的控制燃油喷射,提高燃烧效率,从而降低油耗才是这款车最大的优势。
菲亚特500动力系统及悬架 | |
车型 | 菲亚特500 |
发动机类型 | 1.4L自然吸气发动机 |
最大功率 | 75kW |
最大功率转速 | 6500rpm |
峰值扭矩 | 133Nm |
峰值扭矩转速 | 4000rpm |
变速箱形式 | 6速手自一体变速箱 |
驱动形式 | 前置前驱 |
前悬架形式 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架形式 | 扭力梁式半独立悬架 |
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总结:
作为两款个性车型,大众甲壳虫(参数|询价)与菲亚特500两者都有着进口的身份,可各自拥有着不同的性格和历史,但是他们都在发展的道路上不断的进取。甲壳虫有着更强劲的动力,而菲亚特500则有着更加的复古的外形以及精致的内饰设计。在销量上也许不会成就传奇,但却成为了经典车型现代设计的典范。
新车定位紧凑型SUV,搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机,并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km,CLTC综合续航里程达1300km。
5月20日,上汽荣威D5X DMH正式上市,官方指导价区间为11.98万-14.68万元,与预售价一致。即日起至6月30日下订,可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼,相当于优惠1万元,优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造,定位紧凑型SUV,车身尺寸除长度外均与eRX5一致,搭载DMH超级混动系统,配备1.5T发动机+P1/P3双电机,匹配磷酸铁锂电池,CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能,较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
近年来,随着皮卡利好政策频出和消费者认知提升,国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中,皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元,车企纷纷布局,力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”,江铃大道正是这一变革的积极推动者,其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可,更在智能方面领先同级,重新定义了中国电动皮卡品质标准。
据林肯经销商工作人员透露,新款飞行家预计将于10月上市。新车采用与冒险家、航海家相似的前脸设计,比现款更运动;继续搭载3.0T发动机,最大功率270kW,比现款更强。
日前网上车市获悉,保时捷新款911车型的最新消息,新车代号“992.2”,计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相,预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。